新闻稿 – 2017年8月2日
在“2017年第三季度浮式生产系统季度报告”中，Energy Maritime Associates (EMA) 回顾了浮式生产市场，分析装置包括：浮式生产储油轮(FPSO)，浮式液化天然气储存装置(FLNG)，浮式液化天然气储藏再气化装置(FSRU)，张力腿平台(TLP)，柱体式平台(Spar)，半潜式平台(Semi)，浮式储油轮(FSO)和岸外生产单位(MOPU)。
2017年现状回顾
- 迄今为止共十个订单 — 五个FSRU订单，两个FPSO订单， 一个FLNG订单，一个TLP订单和一个FSO订单。ENI的Coral South FLNG是近三年来第一个非试探性FLNG订单。FSRU订单包含一个重新部署的装置，两个由Hyundai建造的新装置，Golar的试探性投资改造装置以及第一个在印度尼西亚建造的FSRU（由PaxOcean Batam建造的26,000m3浮船）。Reposl越南的Ca Rong Do油田发展将使用井口TLP连接FPSO。这座TLP将由PTSC在越南建造，而Yinson将升级OSX-1 FPSO用以重新部署。
- 十七个装置完成 — 七艘FPSO，四艘FSO，一艘FLNG，一艘FSRU，一艘生产浮船（Production Barge），一座SEMI，一座TLP和一座MOPU。其中包含了目前为之所建造的最大浮式装置Prelude FLNG，它长488米，宽74米，载重600,000吨。
- 四个装置取消 — Petrobras下单的八艘盐下FPSO中的最后三艘（P71, P72, P73）和Exmar的FLNG浮船试探性订单被取消。
订单额稳定在50个：
- 21 FPSOs
- 20 FSRUs
- 5 FLNGs
- 5 FSOs
- 3 MOPUs
- 2 Semis
- 1 Spar
- 1 TLP
(c) Energy Maritime Associates 2017
Petrobras回归FPSO市场。阔别两年未有任何FPSO订单的Petrobras计划在2020-2021年间投产八座额外装置。其中三个项目招标正在进行中，另五个项目将在未来两年内开展。
未来订单。EMA预测未来12个月内有24个可能获得的订单，包含13个FPSO和8个FSRU。然而由于政治和资金因素，部分装置可能延期。未来最有可能获得订单资金总额高达七十亿美元，包含：Libra & Sepia FPSO（巴西），Lancaster FPSO （英国），Johan Castberg FPSO（挪威）和SBM的试探性Fast4WardFPSO船体。
(c) Energy Maritime Associates 2017
进行中的计划项目回升
从前段评估到计划阶段到竞标及最终设计的项目发展进程复苏，可追踪的潜在发展项目多达230个。
墨西哥Zaza油田的最新勘探结果显示可能需要一艘FPSO或FSO服役。
随着在刚果、喀麦隆、赤道几内亚和美国开展的研究，FLNG项目重夺势头。然而这些项目非开发的新油田，而是把现有的生产气田资金化。
据EMA执行总经理宝德力先生，“2016年第四季度开始的复苏仍持续，虽是以每月1个浮式生产订单的速度循序渐进。这远低于每月1.5个订单的历史平均水平，但远高于过去两年。从近期Coral South超大项目的批准以及近三年来第一艘非试探性FLNG订单来看，浮式市场似乎重拾信心。Petrobras带着三个FPSO招标项目重回市场，计划未来两年内开展另五个项目。很多分析师认为钻井市场处于底部，许多公司开始锁定生产和勘探钻井的创纪录低位。虽油价仍预计保持低价位，但由于供应链成本较低和修改后的发展计划，目前仍有许多可行的离岸项目。”
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在“2017年第三季度浮式生产系统季度报告”中，Energy Maritime Associates (EMA) 回顾了浮式生产市场，分析装置包括：浮式生产储油轮(FPSO)，浮式液化天然气储存装置(FLNG)，浮式液化天然气储藏再气化装置(FSRU)，张力腿平台(TLP)，柱体式平台(Spar)，半潜式平台(Semi)，浮式储油轮(FSO)和岸外生产单位(MOPU)。
