FPSO市场复苏中,预计重回2011-2014年水平

新闻稿 – 2018年4月30日

 

                                                                           

在2018年第二季度浮式生产系统报告中,Energy Maritime Associates (EMA)回顾了浮式生产市场,包括浮式生产储油装置(FPSO),浮式液化天然气储存装置(FLNG),浮式液化天然气储藏再气化装置(FSRU),张力腿平台(TLP),柱体式平台(Spar),半潜式平台(Semi),浮式储油轮(FSO)和移动式生产平台(MOPU)。

 

季度摘要

  • 订单持续中。在几乎两年没有订单的情况下,自2016年第4季度起,已有13个FPSO订单。截至今年4月,已有3个FPSO订单,预计另有10个订单可能在年底前接获,使年度FPSO总订单数量恢复到自2014年以来的水平。
  • 韩国之损,胜科之赢。经历了遗留生产项目重大问题后,自2016年起韩国三大船厂仅获得一座非液化天然气项目(non-LNG)。Daewoo和Hyundai似乎更关注标准化装置,如FSRU, 而Samsung接获了ENI的Coral South FLNG和BP的Mad Dog 2 Semi。胜科(Sembcorp)利用这一机会接获了三项合同:Shell在美国的Vito项目-半潜式平台(Semi),Statoil在挪威的Johan Castberg项目- FPSO船体,以及Energean在以色列发展的Karish项目-FPSO。这些新装置将在Sembcorp新加坡的巨型船厂建造。
  • 石油巨头项目首次来到中国。中国将负责建造Shell的Penguins FPSO。BP的Tortue FPSO和ExxonMobil的Liza油田未来FPSO也将有可能在中国建造。

 

 

根据EMA总经理David Boggs,“2017年开始的市场逐步复苏已站稳了脚跟,FPSO订单量预计将达到石油价格崩盘前的水平。据我们2018-2022年的预测,今年至少应该有10个FPSO订单。石油公司意识到供应链的成本价格已不太可能进一步降低,现在是采取行动的时机。在经历了大幅度削减产能、行业整合,以及某些项目在低于可变成本进行后,利润率的回升只是时间问题。北海极端环境下的钻井平台钻井率已上升,而世界其他地区的自升式钻井平台和钻井船的情况未有转变。此外,钢铁等商品的投入成本也同样在上升。然而,这些不断增加的成本开始威胁到许多深海项目的经济,仍有很长的道路。美国能源情报署(US Energy  Information  Agency)预计包括在巴西、墨西哥和圭亚那地区的新项目发展推动下,未来20年全球深海产量将增长250万桶/日。”

更多信息,请联系:

Yun Xu
Energy Maritime Associates Pte Ltd

Tel: +65.9177.1368 (Singapore)

Tel: +1.202.800.8390 (USA)

fps@energymaritimeassociates.com

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